Ok

En poursuivant votre navigation sur ce site, vous acceptez l'utilisation de cookies. Ces derniers assurent le bon fonctionnement de nos services. En savoir plus.

ville de vanves - Page 275

  • DES PRECISIONS SUR LE PROJET WOODEUM A LA PORTE BRANCION, ENTREE DE VANVES

    Après la webréunion publique sur le projet Mosaïc de réhabilitation immeubles ex-Orange et du projet de résidence étudiante de Woodeum, réduit dans sa capacité, en Octobre dernier, l’association Agir sur le Plareau a réagit : «Nous n’y avons pas perçu le projet annoncé d’une continuité entre la Porte de Brancion et la Porte de La Plaine mais la juxtaposition. Nous n’avons pas saisi une unité architecturale entre les deux projets et par ailleurs la réduction de la résidence étudiante devrait impacter l’économie de ce projet. La réduction de la surface occupée n’est elle pas sans conséquence sur l’opération de rachat des terrains à l’État et leur revente à Gecina censée apporter un profit à la municipalité ? L’aspect de la pollution de l’air souligné dans l’enquête requise par la Préfecture d’Île-de-France ne paraît avoir été pris en compte. La relocalisation des installations du Fun Park est plus que jamais dans un grand flou…alors qu’il serait indispensable pour les jeunes du quartier que cette relocalisation soit faite avant le début des travaux pour assurer la continuité des installations sportives qui ont le mérite de canaliser leurs exubérances et ainsi contribuer à la sérénité de notre quartier».

    Une réunion avec Erwan Martin Adjoint au Maire chargé du quartier du Plateau et un courrier du maire qui a suivi, ont permis aux responsables de de cette association d’avoir quelques éclaircissements sur ces différents points en décembre :

    -Résidence étudiante (sur la photo) : La mairie confirme que «le projet Woodeum - qui constitue avec le projet Mosaique un marqueur important pour nos entrées de ville vers le Plateau - inclura toujours la société GECINA comme gestionnaire de la future résidence étudiante, que le parti pris qui l’a motivé est bien la volonté de Vanves et de Paris de rompre l’effet de rupture existant sur le secteur Brancion-L.Vicat-J. Bleuzen quasiment dédié à la seule circulation automobiliste et anxiogéne pour toutes les autres catégories d’usagers (piétons, cyclistes). L’objectif de recréer des liens par une valorisation des espaces publics, d’apaiser et de sécuriser les liaisons, d’y introduire de l’activité et des commerces, a été prioritaire lorsque Vanves et Paris ont choisi de déposer en commun l’appel à projet organisé par la Métropole du Grand Paris qui est à l’origine des opérations actuelles. Bien évidemment l’harmonie architecturale entre le secteur parisien et le secteur vanvéen est prise en compte dans la continuité de cette logique d’aménagement» explique Bernard Gauducheau qui précise : «Concernant le montage financier de l’opération, il est prévu que la ville achète les terrains à I’EPT pour 2 780 000€ hors droits, taxes ou charges. Le montant convenu dans le protocole conclu avec la SCCV Porte de Brancion-Vanves (venant aux droits de la société WOQDEUM) pour la revente des parcelles de terrain nécessaires au projet est de 3 164 360€.  Le planning prévisionnel a été communiqué lors du webinaire d’octobre dernier: le permis de construire déposé le 07 octobre dernier est en cours d’instruction et pourrait être délivré dans le courant du premier trimestre 2022. La durée des travaux est estimée à 2 ans soit un objectif d’ouverture de la résidence pour la rentrée universitaire 2024. Le projet a bien tenu compte des observations formulées par l’autorité environnementale. L’opérateur Woodeum a diminué la densité de l’opération avec 9700 m2 de surface de plancher pour 10 300 m2 dans le projet initial. Des engagements supplémentaires ont également été pris sur la qualité de l’air intérieur des constructions projetées, la prise en compte de l’environnement sonore et la gestion de la pollution des sols. Sur ces enjeux environnementaux la société s’est aussi engagée de la conception à l’exploitation des bâtiments à l’obtention des labels de certification supplémentaire suivants label Intaireur, label E+C-n

    - Portes Brancion/de la Plaine : «Sur l’ensemble de ces opérations, tant Mosaique que Woodeum et plus largement sur l’ensemble des sujets qui touchent l’aménagement du secteur allant du Carrefour des Insurgés de Varsovie à l’entrée de Malakoff (concernée par le projet de l’Etat sur l’ex-INSEE), je comprends votre souhait d’un travail en commun entre les 3 Communes directement concernées par les projets. Je sensibilise régulièrement mes collègues sur cette nécessité et pour le moment les relations de travail sont nombreuses et permettent d’avancer de façon cohérente sur les projets en évitant que les frontières communales ne deviennent des ruptures. Dans cette logique de travail en commun, les voies frontalières deviennent un enjeu important et vous avez tout à fait raison de soulever le cas de la rue Louis Vicat. Toutefois, l’hypothèse d’une intégration de cette voie parisienne à la voirie de Vanves comme vous le proposez nécessiterait une procédure administrative longue et complexe de changement de limites territoriales entre les deux Communes. Nous préférons avancer de façon plus pragmatique et efficace sur ce dossier en faisant de la rue Louis Vicat le symbole d’une remise en valeur d’un axe jusqu’ici délaissé. La volonté d’y favoriser les circulations douces, de remettre en valeur les espaces plantés, de mieux gérer les questions d’entretien est bien présente et l’avancée rapide du projet Mosaïque conforte cette volonté que partage la ville de Paris » indique le maire  

    - Le Fun park : «J’ai bien noté que votre association avait une attention particulière sur la relocalisation du Fun Park et que vous ne souhaitiez pas d’interruption du fonctionnement de cet équipement avant ou pendant les travaux de Woodeum. Je comprends ce souhait et, sous réserve de contraintes techniques qui le rendraient impossible, je suis prêt à étudier favorablement votre proposition. Sur le lieu de réimplantation du Fun Park, je vous précise que nous privilégions un site le plus proche possible de l’actuel sur le secteur Vicat et qu’une étude de faisabilité déjà engagée par nos soins permettrait de valider cette hypothèse » précise-t-il.

  • VANVES ET LA ZFE : La mise en place de la vidéoverbalisation reportée en 2023

    Initialement prévue pour 2022, la mise en place de la vidéo-verbalisation dans la ZFE (Zonedefaible émission)  du Grand Paris sera finalement reportée en 2023. Selon la Métropole du Grand Paris, la mise en place de ce dispositif mettrait plus de temps que prévu. A partir de 2023 donc, des caméras seront chargées de contrôler la vignette crit’air des véhicules circulant dans la ZFE du Grand Paris, qui concerne pas moins de 79 communes situées dans l’enceinte de l’A86 dont Vanves bien sûr. Il s’agit de verbaliser à la volée tous ceux qui n’auraient pas le droit de pénétrer dans cette zone, car jugés trop polluants. Et ils seront nombreux, puisqu’à partir du 1er juillet 2022, tous les véhicules possédant la vignette Crit’Air 3 et plus seront bannis de cette zone, soit les essences produites avant 2005 et les diesels d’avant 2010. Une mesure qui concernerait alors pas moins de 48 % du parc automobile français. Mais si la vidéo-verbalisation ne sera pas en vigueur tout de suite, la sanction si vous n’avez pas de vignette ou si vous circuler dans la ZFE alors que vous n’en avez pas le droit, se traduira par une amende de 68 €, sans retrait de point

  • UNE SIGNALETIQUE PAS SI DYNAMIQUE QUE CELA A VANVES

    Tous les vanvéens avaient remarqué que les nouveaux Abribus aménagés par GPSO, au cours du printemps 2021, suite à la désignation d’un nouveau concessionnaire (Decaux) notamment pour l’affichage électronique n’étaient pas pourvus des panneaux d’informations sur la circulation des bus leur donnant le temps d’attente, ni des plans de trajets. Des  vanvéens s’en sont plaint auprés de la mairie, des associations comme agir sur le Plateau ont relayé ces demandes de rétablissements au plus vite de cette information dynamique

    «Il s’agit d’un problème contractuel entre IDF-Mobilités et la RATP (sujet qui ressort à l’occasion de la préparation de la mise en concurrence du réseau de bus pour le 01/01/2025) et dont la Ville et GPSO pâtissent depuis près d’un an. Nous sommes intervenus directement auprès du Directeur Général d’lle-de-France Mobilités pour tenter de trouver une solution. GPSO et le service mobilité sont mobilisés pour faire avancer ce dossier qui semble aujourd’hui se débloquer. Ainsi Ile-de-France Mobilités a demandé à la RATP de mettre en place sur Vanves la signalétique dernière génération (ce qui n’a jamais été fait ailleurs). La RATP est en phase de prototypage et devrait transmettre les éléments (rapidement) à lIe de-France Mobilité. En conclusion, Vanves devrait être une des premières villes à disposer d’une info dynamique dernièr cri» a répondu le maire Bernard Gauducheau à cette association du Plateau

    Il en a profité pour apporté des prévisions concernant l’amélioration de la signalétique des voies publiques du Plateau  soulevé par cette association qui paraîssait anormalement long : «Ce projet instruit par I’EPT GPSO est sur le point d’aboutir puisque nous en sommes aux derniers arbitrages avant validation du bon à tirer (votre association sera consultée au préalable). Les premiers panneaux pourraientdonc être installés dans les prochaines semaines »